Dòng xe porsche ra mắt phiên bản thể thao mới
Boxster 2016, Nếu bạn trang bị cho chiếc Boxster S hệ thống treo chủ động PASM (Porsche Active Suspension Management), bộ la-zăng 20 inch, gói Sport Chrono, bộ ghế thể thao và đèn pha chủ động mà với GTS thì đây đều là các trang bị tiêu chuẩn thì bạn hầu như đã tiêu hết tất cả số tiền chênh lệch. Đấy là còn chưa kể đến việc GTS có công suất lớn hơn 15 mã lực và mô-men xoắn hơn 15Nm, hệ thống treo cải tiến và động cơ tiêu chuẩn.
Một lý do nữa để chọn GTS chứ không phải S là dù nó có thể kém hoàn hảo hơn nhưng không kém phần thực tế. Chính sự tồn tại của GTS đã khiến bản S từ vị trí đầu phân khúc tụt xuống giữa phân khúc, và với những khách hàng chuộng dòng xe mui gập, họ không chỉ thích được người khác ngắm nhìn mà còn thích được ngắm nhìn trong những chiếc xe đẹp nhất, điều đó khiến con số 205 triệu VND chẳng đáng là bao.
Đăng nhận xét